2013年是奥迪进入中国第25个年头，7月25日奥迪对外宣布，其品牌车型在中国累计销量已达200万辆。一汽-大众奥迪提出2020年成为“中国汽车市场第一高档豪华车品牌”，中国已成为奥迪的头号市场，目标年产销100万，比2013年的48.8万辆增加100%，将大幅增加一汽-大众奥迪4S店数量，到2015年要比2013年增加3倍，覆盖中国大部分城市，让客户更便捷的能享受到周到的服务。

　　站在中国豪车阵营里第一位的奥迪，收获着竞争对手未曾经历的成绩，也承担了作为“领跑者”不得不面对的难题。对于奥迪而言，它迫切的需要找到自己的未来。奥迪总监葛书文在年度战略讨论会是对北方汽修学校表示：“奥迪将会集中在四个维度上，即未来的产品、未来的用户形象、未来的渠道和面向未来的传播”。

　　奥迪未来的发展一定是小型化、运动化、个性化、环保化。一汽大众2014年将会有至少6款新车引入，包括面向未来、新的细分市场的A3产品家族系列、RS7、Q31.4T、和A6、A8的混合动力版。此外，2014年下半年会A3 e-tron将在欧洲量产，届时也会进入北方汽车专修学校进行相关的路试。